Предложения со словом «штопор»

Не стоит рисковать», - думаю я и ставлю рули на вывод из штопора.

Машины в принципе были неплохими — скорость, маневренность, но с «секретом»: их почти невозможно было вывести из плоского штопора.

Остальные аппараты, накрытые брезентом и прикрепленные к штопорам, ввернутым в землю, находились тут же рядом.

При невыходе УТИ из штопора он должен был покидать самолет.

В штопорном положении летчик дергает за трос, соединенный с парашютом, и самолет выходит из штопора.

За две минуты штопора от перегрузки выступила кровь через кожу на лбу, на щеках, а белки глаз стали полностью красными.

Позднее, также совместно с ЦАГИ, были проведены работы по изучению плоского штопора – наиболее опасного из всех видов неуправляемого вращения, которому были особенно подвержены самолеты Р-39.

То ему чудится, будто самолет вдруг потерял скорость и вот-вот свалится в штопор, то словно он завалился на левое или правое крыло и начинает виражить, а то курсанту представляется, что он летит вниз головой, и он судорожно сжимает ручку управлении, желая исправить положение но сидящий во второй кабине инструктор спокойно говорит: «Все нормально,

Критическая ситуация, приводившая к плоскому штопору, соответствовала 41 %.

А как ты тогда со штопорам, а?

Батя летал замечательно, у него всегда было чему поучиться», — таким запомнился командир молодому летчику-истребителю 176-го гвардейского ИАП Александру Александровичу Щербакову, ставшему впоследствии выдающимся летчиком-испытателем, Герою Советского Союза, испробовавшему на штопор 22 типа советских боевых самолетов (каждое испытание на штопор — это 30—40 опаснейших полетов). «

Но когда первые 4 самолета вышли в верхнюю точку, остальные свалились в штопор, и строй рассыпался.

Но вот он перевернулся и в штопоре беспорядочно стал падать!

Я вынимал из кармана копейку, небрежно бросал ее на пыльную стойку и, указывая на штопор, требовал: – На все!

Старик поднес штопор к глазу Ивана.

Что-то отвлекло нас и когда снова взглянули, «кобра» уже крутилась в штопоре… Тут Покрышкин спокойно, чтобы это спокойствие передалось и летчику, говорит по радио: «Ничего страшного, мол.

Немцы ожидают момента моего выхода из штопора — в те несколько мгновений самолет становится беспомощным и расстреливать его можно, как макет на полигоне.

Как же я откупорю, – сказал старик, – когда штопора нет? –

Его положение осложнялось тем, что пулеметы «Гладиатора», видимо, из-за больших перегрузок во время вывода из штопора, заклинило.

Время идет, крепнет Штопор, мужает.

Знает: один' прыжок – и можно схватить пистолет, который тот выложил на письменный стол, вырвать пистолет из пальцев Штопора, стиснуть в своих, и пули разнесут череп старого козла.

Нужно было научить ребят — учлетов аэроклуба взлету, посадке, полету по «коробочке», пилотажу в «зоне» (штопор, мертвая петля, перевороты).

Дырочка была действительно небольшая, ее размера хватало ровно на то, чтобы туда прошли пара вилок, столовый нож или сложенный папин штопор.

Я на И-16 делаю плоский штопор и вывожу из него машину, действуя рулем высоты… Журавченко покраснел, сопротивлялся недолго, не имея веских доводов, отменил свое прежнее решение.

Проверяющий после срыва в штопор придержал управление в своих руках и отпустил его только после трех витков.

Чуть в штопор не сорвались.

На нашем заводе тоже такие штопоры будут делать.

Они знали, сколько авиаторов уже погибло от срыва в штопор, и не очень верили в спасительную теорию, выработанную Арцеуловым.

Никто нам не простит гибели машин, а боязнь штопора тормозит совершенствование высшего пилотажа, вызывает опасения, особенно среди молодых летчиков.

В начале 30-х годов, когда мы работали над созданием учебно-тренировочного самолета УТ-2, авиация переживала одну из своих страшных «болезней» – штопор.