Предложения со словом «грот-мачта»

Наименования реев на различных мачтах, считая снизу: 1) на фок-мачте — фака-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей, 2) на грот-мачте — грот-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей, 3) на бизань-мачте — бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей.

Упомянутый Казарским «гротовый рангоут» (а вернее, горизонтальные элементы средней и одновременно самой высокой мачты, называемой грот-мачтой) на 110-пушечных линейных кораблях первой половины XIX века занимал (в зависимости от конструкции) следующие высоты: грота-рей (самый нижний на грот-мачте) располагался над водной поверхностью на высоте 22–23 метра, грот-марса-рей — на высоте 30–39 метров, грот-брам-рей — на 44–48 метрах, грот-бом-брам-рей — на 51–57 метрах.

Грот – 1) общее название средней (самой высокой) мачты у парусных кораблей; 2) прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа (грот-мачте), привязывается к грота-рею; 3) слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса грот-мачты.

Рангоут имел следующие размерения: длина, м (диаметр, м): грот-мачта 24,12 (0,75), фок-мачта 24,12 (0,75), бизань-мачта 18,6 (0.597), грот-стеньга 22,1 (0,442), фок-стеньга 22,1 (0,442), крюйс-стеньга 18,3 (0,366), мачта от клотика до кливера 18,

Мачты имели следующее положение: от кормового перпендикуляра до оси бизань-мачты (м) 25,017, от оси бизань-мачты до оси грот-мачты 17,9, от оси грот-мачты до оси фок-мачты 33,1, от оси фок-мачты до носового перпендикуляра 18,983.

Грот — 1) прямой, самый нижний парус на второй мачте от носа (грот-мачте); 2) слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа грот-мачты.

Корабль имел парусное вооружение трехмачтового барка с общей площадью парусов 2033 м и следующими размерениями рангоута: высота грот-мачты 24.12 м, длина грот-стеньги 22,1 м, высота фок-мачты 24.12 м, фор-стеньги 22,1, бизань-мачты 18,66 м, крюйс- стеньги 18,3 м, длину фок- и грот-реи 27,93 м, длину бушприта 7,

Рангоут имел следующие размерения: грот-мачта 25,12 м, грот-стеньга 22.1 м, бушприт 7,7 м, фок-мачта 24,12 м, фор-стеньга 22.1 м, грот- и фок-реи 28,93 м, бизань-мачта 18,66 м, крюйс-стеньга 18,3 м.

Во внешнем облике "Прованс" произошли и другие изменения: командно-дальномерный пост на фок- мачте стал больше по размерам, на крыше башни № 3 установили взлетную платформу для самолетов, грот-мачту сместили в нос на 2 м и увеличили высоту стеньги (высота грот-мачты достигла 29 м, и она стала заметно выше фок-мачты), в основании артиллерийского марса смонтировали ферменные реи-растяжки радиоантенн и сигнальных фалов.

Для примера, на нельсоновском 100-пушечнике «Виктори» грот-мачта — самая высокая мачта корабля — имела высоту в 62,5 метра, тогда как на однопалубном 44-пушечном «Конститьюшн» фок-мачта была высотой в 60,3 метра, а грот-мачта — целых 67 метров.

БРАМСЕЛЬ – третий снизу четырехугольный парус; в зависимости от принадлежности к той или иной мачте называется: на фок-мачте – фок-брамсель, на грот-мачте – грот-брамсель, на бизань-мачте – крюйс-брамсель; парус, поднимаемый над брамселем, называется бом-брамселем.

Названия стеньг зависят от названия мачт: например, стеньга фок-мачты называется фор-стеньгой, стеньга грот-мачты — грота-стеньгой, однако стеньга бизань-мачты называется крюйс-стеньгой.

Если он поднимается по трисель-мачте — тонкой мачте, установленной позади грот-мачты, то это шнява, а если передняя шкаторина крепится к сегарсам, одетым на грот-мачту, тогда это бриг.

Сейчас, освободившись от своего плавучего якоря – бизань-мачты, «Антилья» – старший боцман Кампано и его люди сплеснивают брасы, ставят новые канаты и перлини, натягивают штаги, чтобы не дать завалиться оставшимся мачтам (грот-мачта держится только чудом-, в нее угодило несколько ядер, ванты кое-где перебиты) – медленно, с трудом идет на парусах фок-мачты: шкоты грот-марселя обвисли, ветер три румба со штирборта, израненный корпус скрипит и стонет от качки, но «Антилья» движется вперед,

Грот-стень-штаг свободно проходит в отверстие в марсе фок-мачты, затем, пройдя через две петельки на бушприте, возвращается к грот-мачте, но уже в качестве грот-штага.

При последних лучах дневного света я убрал грот, накрепко привязал его к гику грот-мачты, после чего зафиксировал оба ходовых конца, укрепив насколько было возможно грот-мачту.

Бриг – двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте – грот-гаф-триселем.

Пуллингс и боцман находились на полубаке, канонир и его помощники возле снастей грот-мачты, плотник у фокмачты, морские пехотинцы у грот-мачты, грота-марсовые и кормовая вахта на шканцах на брасах, когда последний полуодетый, отчаявшийся сухопутный моряк, которого ударами и толчками выгнали на палубу, занял свое место. —

Между фок-мачтой и грот-мачтой: грот-стеньгатаксель и грот-брам-стаксель.

Грот — прямой, самый нижний парус на грот-мачте судна с прямым парусным вооружением или косой парус, поднимаемый на грот-мачте судна с косым вооружением.

ГРОТ — косой парус, поднимаемый на грот-мачте (в корму) судна с косым вооружением, или прямой, самый нижний парус на грот-мачте судна с прямым вооружением.

Еще не все, — продолжал капитан, отдавая распоряжения своему неизменному де Сабле, и матросы полезли по такелажу / вантам или веревочным лестницам / на рангоут / рей грот-мачты развязывать «завязки» у верхнего паруса — так, во всяком случае, восприняли Люк и Вандом грот-бом-брамсель у самого салинга грот-мачты. —

Этого было вполне достаточно для прочности рея, но на всякий случай, учитывая совершенно одинаковые размеры фока- и грота-реев, я решил перенести отремонтированный рей на грот-мачту, где он будет испытывать меньшее напряжение, а грот-рей на фок-мачту и, кроме того, во время свежих ветров заводить на место слома второй топенант, который поддерживал бы рей.

Марсель на фок-мачте и грот-стень-стаксель с грота-топселем на грот-мачте пока не поставили и шли лишь на двух гафельных парусах.

Марсель – второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем; на фок-мачте – фор-марсель, на грот-мачте – грот-марсель.

Трехмачтовые суда несли по три марса, которые называли соответственно фор-марс (на фок-мачте), грот-марс (на грот-мачте) и крюйс-марс (на бизань-мачте).

Использовалась как наблюдательный пост марсель – второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем; на фок-мачте – фор-марсель, на грот-мачте – грот-марсель обсервация – определение истинного места корабля в море по береговым ориентирам или небесным светилам плехт – самый большой из становых якорей, висел в носовой части по правому борту принайтовать – т.

Их можно было легко отличить по следующим признакам: большому расстоянию между мачтами, передней и средней дымовыми трубами и средними башнями; задняя дымовая труба на много дальше отстояла от грот-мачты; заметно сдвинутая вперед передняя боевая рубка располагалась отдельно от ходового мостика, а не под ним, как на крейсерах предыдущих проектов; напротив, штурманский пост не выдвинули вперед; опоры треногой грот-мачты имели наклон не к носовой части, а к корме.

Стаксель — косой парус треугольной формы; стаксель впереди фок-мачты называется фока-стаксель и фок-стеньга-стаксель, впереди грот-мачты — грот-стеньга-стаксель, впереди бизань-мачты — крюйс-стеньга-стаксель.

Например, марс фок-мачты будет называться фор-марсом, грот- мачты — грот-марсом, и только марс бизань-мачты называется крюйс-марсом.